
航空航天部件在飞行过程中需承受极端的压力环境——比如飞机发动机的涡轮叶片需承受高温高压,火箭的燃料管道需耐受超高压的燃料冲击,这些部件的压力性能直接决定飞行安全。在航空航天部件的研发与检测中,富士超高压型感压纸(如HHS系列)凭借其出色的超高压耐受能力(130-300MPa),成为了应对极端压力工况的“硬核工具”。
在飞机发动机涡轮叶片的压力检测中,工作人员将富士HHS系列感压纸裁剪成与叶片表面匹配的形状,粘贴在叶片上(可配合专用无胶款避免残留),然后将叶片放入高压测试舱内,模拟飞行过程中的高压环境施压。施压后,取出感压纸,通过分析其显色图案,能直观了解叶片表面的压力分布——若叶片边缘某一区域颜色过深,说明该位置压力集中,可能导致叶片疲劳损坏;若叶片中心区域颜色均匀,则说明压力分布合理,叶片性能达标。

在火箭燃料管道的密封检测中,富士HHS系列感压纸可用于检测管道接口的密封压力。将感压纸放置在管道法兰的密封面之间,组装后通入高压燃料(模拟工况),施压后取出感压纸,若密封面对应的感压纸颜色均匀,说明密封良好,不会出现燃料泄漏;若存在颜色偏差,则需更换密封件或调整法兰螺栓的拧紧力矩。如今,中国商飞、航天科技集团等航空航天企业,都在使用富士超高压型感压纸进行部件压力测试,为航空航天事业的安全发展保驾护航。
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