轮胎制造优化：富士低压型感压纸提升行驶舒适性与安全性

轮胎作为汽车与地面接触的唯一部件，其支撑力分布直接影响行驶舒适性、操控性与安全性——支撑力不均可能导致轮胎局部磨损过快，缩短使用寿命，还可能在行驶过程中出现跑偏、颠簸等问题。在轮胎制造过程中，富士低压型感压纸（如LLW系列）凭借其精准的低压检测能力，成为了优化轮胎支撑力分布的“关键工具”。

富士LLW系列感压纸的压力测量范围为0.5-2.5MPa，恰好适配轮胎支撑力的检测需求。在轮胎研发阶段，工程师将LLW感压纸铺设在模拟地面上，让轮胎在规定重量下碾压感压纸。施压后，感压纸上会呈现出轮胎接地压力的分布图案：若轮胎胎面中部颜色过深，说明支撑力集中在中部，可能导致行驶时胎面中部过度磨损；若胎肩区域颜色过浅，则提示胎肩支撑力不足，影响轮胎的抓地力。

根据感压纸呈现的压力分布数据，工程师可调整轮胎的胎面花纹设计、橡胶配方以及胎体结构——比如增加胎肩区域的橡胶厚度，优化胎面弧度，让轮胎接地压力更均匀。在轮胎出厂检测中，富士LLW感压纸也能快速排查出支撑力异常的产品，确保每一条轮胎都符合质量标准。如今，米其林、固特异等知名轮胎品牌，以及国内的玲珑、三角轮胎等企业，都在使用富士低压型感压纸优化生产工艺，让消费者在驾驶时能享受到更平稳、安全的行驶体验。