汽车气囊是保障行车安全的重要被动安全装置，在碰撞事故中，气囊能否精准弹出并与人体或汽车相关部位形成合理的冲击压力，直接关系到驾乘人员的生命安全。富士感压纸，作为汽车气囊碰撞检测的 “数据记录者”，能精准记录气囊碰撞时的压力数据，为气囊性能优化和碰撞安全研究提供关键支持。 在气囊碰撞检测实验中，工作人员会在人体模型或汽车各个需要测试的部分（如前玻璃、仪表板等）贴上富士感压纸，然后进行碰撞实验。碰撞实验后，气囊和人体或汽车各个部分的碰撞值会清晰地记录在感压纸上。取下感压纸，通过观察其发色状态，就能了解碰撞时的压力分布情况。 富士感压纸的超低压（LLW）、极超低压（LLLW）型号，能精准捕捉到气…
汽车化油器（汽化器）的金属封口结合部密封性能，直接影响着燃油系统的可靠性和汽车的燃油经济性。如果化油器密封不严，可能会出现燃油泄漏的情况，不仅会浪费燃油，还可能引发火灾等安全隐患。富士感压纸，作为汽车化油器密封检测的 “严谨卫士”，能精准检测化油器结合部的密封情况，确保燃油系统可靠运行。 检测化油器密封性能时，只需在化油器的金属封口结合部放入富士感压纸，然后扭紧螺栓充分结合，之后取出感压纸，观看其发色状态。富士感压纸的中压（MW）、低压（LW）、超低压（LLW）型号，能满足化油器不同部位的密封检测需求。 通过观察富士感压纸的发色情况，工程师可以判断结合部分发色是否均一，发色是否在规定浓度值…
汽车发动机的气缸垫密封性能，是保障发动机正常运转和行车安全的关键。一旦气缸垫密封不严，就可能出现漏气、漏水等问题，不仅会降低发动机性能，还可能引发严重的故障，甚至危及生命安全。而富士感压纸，就像一双 “火眼金睛”，能精准检测发动机气缸垫的面压分布，为发动机密封性能保驾护航。 在检测发动机气缸垫时，只需将富士感压纸放在发动机气缸垫的两侧（发动机机身和头部），然后在放入气缸垫的状态下合拢发动机机身和头部，扭紧螺栓。之后拆开发动机机身和头部，取出感压纸观看其发色状态，就能清晰了解气缸垫的压力分布情况。 富士感压纸提供了多种型号适配不同的检测需求，超高压（HHS）、高压（HS）、中压（MS/MW）…
在 LCD 基板集成系统中，每一个环节的精准操作都至关重要，尤其是压力的控制，直接影响着 LCD 显示面板的画质和使用寿命。富士感压纸，作为 LCD 基板集成的 “精准导航仪”，能为生产过程中的压力监测提供可靠支持，助力显示面板高品质生产。 LCD 基板在集成过程中，涉及到多个贴合、组装步骤，每个步骤的压力都需要严格控制。压力过大，可能会导致基板损坏、线路断裂；压力过小，则可能出现贴合不紧密、接触不良等问题。富士感压纸能精准感知这些过程中的压力变化，通过其独特的微囊破裂显色原理，将压力分布以直观的红色图像呈现出来。 无论是基板与偏光片的贴合，还是驱动电路与基板的连接，富士感压纸都能发挥重要…
在半导体产业的 CMP（化学机械抛光）工艺中，磨削压力的精准控制直接决定着芯片的平整度与性能。 slightest 的压力偏差，都可能导致芯片报废，造成巨大的经济损失。而现在，日本富士公司研制的特超低压 LLLLW 感压纸，成为了半导体厂商的 “压力管家”，为 CMP 工艺的压力分布调整保驾护航。 这款 LLLLW 感压纸属于双片型，使用压力范围在 0.05~0.2MPa/cm²，产品尺寸为 310MM（W）X3M（L），使用温度范围在 15℃~30℃，完美适配半导体 CMP 工艺的工作环境。它能精准捕捉到 CMP 过程中磨削压力的细微变化，通过胶片上红色区域的颜色密度，清晰呈现压力分布情况…
存储规范 温度与湿度控制：感压纸应存储在阴凉干燥处，温度保持在 15-25℃，相对湿度控制在 40%-60%，避免阳光直射或靠近热源（如暖气片、烤箱）。长期高温（如超过 35℃）会导致微胶囊壁软化，增加提前破裂风险；高湿度（如超过 75%）则可能使显色剂层吸潮结块，影响使用时的显色均匀性。 包装完整性：未使用的感压纸应保持原包装密封，尤其是双片型感压纸的 A 胶片（黑色袋）与 C 胶片（蓝色袋），需分别密封存储，避免提前接触导致意外显色。每次取用后，应立即密封包装开口，防止空气中的湿气或杂质进入。 存储期限：感压纸的有效期通常为 12-18 个月（从生产之日起），存储时需按照 “先进先出” 原…
依据检测场景选择结构类型 空间紧凑、单点检测场景：如电子元器件引脚焊接压力检测、小型轴承压力检测等，建议优先选择单片型感压纸。这类场景通常检测点位小（如直径 2-5mm）、操作空间狭窄，单片型无需对齐两张胶片，可减少操作难度，提高检测效率。例如，在手机摄像头模组组装中，单片型感压纸可直接裁切至与摄像头尺寸匹配的形状，插入模组与外壳之间，快速完成压力检测。 大面积、高精度检测场景：如汽车车身焊接压力检测、大型机械导轨压力检测等，应选择双片型感压纸。双片型的两张胶片分别承载生色物质与显色物质，显色反应更充分，且能覆盖更大检测面积（如最大可支持 1m×2m 的检测区域），同时通过专业扫描仪器读取数据…
一、结构设计：双片型与单片型的差异化应用 感压纸（压力测量胶片）根据使用场景分为两种核心结构类型：双片型和单片型。双片型包括4L、3L、2L、1L及MW等型号，其特点是将分别涂覆微囊生色物质和显色物质的两片胶片面对面放置使用，施压后需分离观察显色结果；而单片型如MS、HS、HHS则集成了生色与显色功能于同一胶片中，无需配对即可直接用于狭窄空间检测。所有型号的厚度均小于200μm，这一超薄特性使其能够紧密贴合复杂曲面（如轮胎胎面或曲面屏），且不会干扰实际压力分布。这种结构差异不仅影响操作便捷性，还决定了其在工业场景中的适配能力——例如电子制造业的精密装配更倾向选择单片型以适应有限空间。 二、显色…
